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Quanto costava la 500 negli anni 50?
La velocità massima sale a 90 km/h. A partire dal novembre 1957 la Nuova 500 viene quindi commercializzata in due versioni: Economica (quella della presentazione, venduta a 465 000 lire anziché 490 000) e Normale, con l'allestimento migliorato descritto sopra (venduta a 490.000 lire).
Quanto costava una Fiat 500 nel 1969?
Luglio 1969: Fiat 500 la più venduta in Italia Relativamente ai prezzi di vendita, se la Fiat 500 “normale” veniva proposta (luglio 1969) a 494.000 lire di listino (515.000 lire “chiavi in mano”), la 500L costava, rispettivamente, 546.000 e 567.000 lire.
Quanto vale una 500 del 1975?
Oltre 40 mila euro: quotazione record per una Fiat 500 del 1975.
Quanto costava la 500 nel 1975?
Prezzo di listino nel novembre 1972: 660.000 lire. Prezzo di listino nell'agosto 1975: 1.064.000 lire.
Quanto costa la Fiat 500 del 1968?
Venendo a noi, nel 1968 la Fiat 500, l'auto più economica in assoluto, è nei listini italiani a 475.000 lire; una cifra che equivale agli odierni 4.783 euro.
Quanto costava la 600 nel 1960?
La vettura pesa 560 kg a vuoto (circa 590 in ordine di marcia) raggiunge una velocità massima di 90 km/h e consuma circa 5,7 litri di benzina ogni 100 chilometri. Costa 590.000 lire, l'equivalente di dieci stipendi di un operaio e sei di un impiegato.
Quanto costava una Ferrari negli anni 60?
Nel 1962, quando lo stipendio medio di un operaio italiano s'aggirava intorno alle 50.000 lire, la 250 GTO veniva venduta — solo ed esclusivamente a piloti ed imprenditori nelle grazie di Enzo Ferrari — a circa 10 milioni di lire.
Quanto costava una Ferrari negli anni 70?
una 1.100 cc come la Fiat 128 pagava 21.740 lire (179 euro attuali), una bmw 2002 con cilindrata di due litri 65.320 lire (539 euro). la Ferrari 365 gtb spider, la più costosa all'epoca (11.250.000 lire, circa 103 mila euro), con un 12 cilindri da 4.390 cc, paga- va 285.255 lire (2.350 euro).
Quanto costava la Fiat 600 nel 1962?
Venendo ai listini una Fiat 600 Berlina costava in strada 652.750 lire con consegna 2 mesi. La Tassa di circolazione era di 8.750 lire. Una Fiat 1100 Berlina costava 1.013.250 lire con consegna 1 mese. La Tassa di circolazione era di 20.705 lire.
Quanto costava una Topolino nel 1950?
500 (Topolino) - Fiat Alla sua uscita costava 8900 lire e contribuì in misura determinante alla diffusione dell'automobile in Italia. Venne prodotta in tre serie, fino al 1955, in quasi 520.000 esemplari, compresa una versione “giardiniera”. Potenza: 13 CV a 4000 giri/min.
Quanto costava la 500 nel 1973?
La 500 R nel 1973 costava davvero poco, 660.000 lire, mentre per acquistare la Moto Guzzi Stornello 125 ci volevano 370.000 lire.
Quanto costava la Fiat 128 nel 1973?
E i prezzi? l'autobianchi a112 costava 1.162.500 lire (9.580 euro attuali), la 128 berlina 1.322.720 lire (10.901 euro), mentre la memorabile alfasud si poteva comprare con 1.420.000 lire (11.703 euro).
Quali sono le Fiat 500 che valgono di più?
Fiat Nuova 500 (1957) - 30.800 euro Il modo migliore per iniziare la lista delle Fiat più preziose e rare è proprio con il mitico “Cinquino”, detto anche Fiat 500 o, nella denominazione ufficiale, Fiat Nuova 500.
Quanti cavalli aveva la 500 Vecchia?
Fiat Nuova 500 Questa 500 d'epoca ha un motore da 15 cv, con una velocità massima di circa 90 Km/h, mentre nella carrozzeria spiccano le portiere con apertura controvento.
Quanto costava un auto nel 1976?
E i prezzi? l'autobianchi a112 costava 1.162.500 lire (9.580 euro attuali), la 128 berlina 1.322.720 lire (10.901 euro), mentre la memorabile alfasud si poteva comprare con 1.420.000 lire (11.703 euro). Difficile fare dei paragoni con le auto ora in listino che non hanno quasi nulla in comune con le loro antenate.
Quanto costava la 500 nel 1972?
Prezzo di listino nel novembre 1972: 660.000 lire. Prezzo di listino nell'agosto 1975: 1.064.000 lire.
Quanto costava la Fiat 600 nel 1955?
Si arrivò così al lancio del 1955: prezzo di listino 590.000 lire.
Quanto costava la 127 nel 1975?
Quanto costava la FIAT 127? Il listino prezzi di FIAT 127 partiva da 920.000 lire, ovvero 80.000 lire meno della 128, fissata ad un milione tondo, e 60.000 lire meno della cugina Autobianchi A112, più lussuosa rispetto alla spartana 127.