Che problemi può dare la scatola dello sterzo?
Domanda di: Cassiopea Marini | Ultimo aggiornamento: 23 agosto 2026Valutazione: 4.4/5 (57 voti)
I principali problemi alla scatola dello sterzo includono indurimento del volante, gioco eccessivo (volante "molle"), rumori metallici (toc-toc) in curva o su dossi, perdite di olio idraulico e il volante che non torna in posizione centrale. Questi guasti causano sterzate imprecise, instabilità ad alta velocità e, nei casi gravi, il blocco del volante.
Come capire se la scatola dello sterzo ha problemi?
Volante duro o instabile
Se il volante diventa improvvisamente più pesante da manovrare o, al contrario, troppo sensibile e instabile, è probabile che ci siano problemi con la scatola elettromeccanica o con i sensori che regolano l'assistenza alla sterzata.
Quali sono i sintomi di una scatola dello sterzo rotta?
In caso di scatola sterzo rotta, sintomi possono essere anche i rumori durante l'azionamento del volante. Se il lubrificante non è sufficiente, i metalli cominciano a stridere quando l'impianto si muove. Questo accade specialmente se c'è un guasto meccanico perché si è percorso un dosso o una buca a velocità eccessiva.
Quanto costa rifare la scatola dello sterzo?
La procedura per cambiare una cremagliera dello sterzo richiede circa 2 ore. Per essere sicuri del successo, affidatevi a un professionista. La sostituzione costa circa 1.500 euro, comprese le parti e la manodopera.
Quanto dura una scatola dello sterzo?
In condizioni normali, una scatola dello sterzo può durare tra 150.000 km e 250.000 km. Tuttavia, la durata effettiva dipende da vari fattori, tra cui: Tipo di sistema di sterzata: I sistemi di sterzata con servosterzo elettrico tendono a durare di più rispetto a quelli idraulici, grazie alla minore usura meccanica.