L'importante è utilizzare un grasso apposito, pensato per avere la giusta densità e viscosità. Prima di stendere il grasso asciuga bene la parte interessata. Ingrassa la catena sempre nella parte interna, tenendo la moto sollevata con un cavalletto centrale o laterale affinchè la ruota possa scorrere.
Ricordiamo che quelle ad O ring, ovvero le catene di tutte le moto più recenti, sono più facili da danneggiare con sostanze aggressive (benzina o gasolio). Meglio utilizzare il petrolio bianco messo in un contenitore e spalmato sulla catena con un pennellino, facendo girare la ruota.
La catena pulita e sgrassata crea meno attrito, riducendo quindi i consumi. Effettuare una corretta manutenzione della catena ti garantisce una maggiore sicurezza, evitando che questa si rompa e che in generale il sistema di trasmissione duri di più. Una catena pulita garantisce migliori prestazioni della moto.
Certo, una catena va pulita quando è sporca e ingrassata quando è secca. Se la catena è secca lo vedi a occhio, o al massimo la tocchi con la mano: se non ti rimane nessuna traccia significa che è troppo secca e devi lubrificarla.