Cosa deve essere a posto per passare la revisione?

Domanda di: Alberto Bernardi  |  Ultimo aggiornamento: 21 agosto 2026
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Per passare la revisione, l'auto deve essere in perfette condizioni di sicurezza e in regola con le norme anti-inquinamento. I controlli chiave includono il funzionamento di luci, freni, sospensioni, sterzo e tergicristalli, oltre a pneumatici non usurati (profondità battistrada adeguata) e conformi al libretto, assenza di perdite di liquidi, gas di scarico nei limiti e dotazioni di emergenza come il triangolo.

Cosa deve funzionare per passare la revisione?

I seguenti dispositivi di emergenza DEVONO essere presenti e funzionanti:

1. triangolo.
2. ruota di scorta.
3. avvisatore acustico.
4. le cinture di sicurezza anteriori.
5. le cinture di sicurezza posteriori (solo per i veicoli dotati di predisposizione ed immatricolati dopo il 16-06-1976)

Cosa cambia nel 2025 per la revisione auto?

Nel 2025, la revisione auto in Italia diventa più tecnologica e severa, con l'introduzione obbligatoria dello strumento Scantool OBD per una diagnosi elettronica approfondita dei sistemi di sicurezza e anti-inquinamento, controlli più mirati su emissioni (CO₂), ADAS e batterie di ibride/elettriche, e l'addio alle manipolazioni software, mentre costi e scadenze (prima ogni 4 anni, poi ogni 2) restano invariati, con conferma del bonus "Revisione Sicura" per chi rispetta i termini.
 

Come deve essere la macchina per passare la revisione?

Non deve essere incrinata, piegata o rotta e le scritte devono essere conformi alle informazioni riportate sulla carta di circolazione. Ovviamente anche il tipo di carburante deve corrispondere a quello riportato sul documento di registrazione. Successivamente controlla tutti i fluidi del tuo veicolo.

Perché una macchina non passa la revisione?

Le ragioni comuni per cui un'auto potrebbe non superare la revisione includono: Freni usurati: frizione o dischi dei freni non in buone condizioni. Pneumatici danneggiati: battistrada insufficiente o pneumatici ammalorati. Emissioni eccessive: emissioni di gas di scarico superiori ai limiti di legge.