Domanda di: Maria Benedetti | Ultimo aggiornamento: 17 marzo 2023 Valutazione: 4.7/5
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Una catena 520 ha un passo da 5/8″ per una larghezza maglia da 1/4″ (6,35mm) mentre una 525 è sempre passo 5/8″ ma ha una larghezza interna di 5/16″ (7,95mm), e naturalmente devono lavorare su corone e pignoni di larghezze diverse.
Grosso modo la sigla si legge così: la prima cifra indica il passo tra due perni, 4 significa 1/2 pollice e 5 significa 5/8. Le seconde due aggiungono la larghezza tra le piastrine, che si porta dietro lo spessore degli ingranaggi. il 15 ha larghezza 3/16, il 20 corrisponde a 1/4, il 25 e il 28 a 5/16, il 30 a 3/8.
Trovare il punto di mezzo della catena tra i pignoni anteriore e posteriore [A]. Premere sulla catena in alto e in basso e annotate la distanza tra la posizione più bassa e quella più alta [B]. Un valore di 25-30 mm è buono per le moto stradali, mentre quelle da cross possono avere bisogno un gioco di 35-45 mm.
Afferra la catena a metà dell'estremità posteriore della corona. Tira la catena lontano dai denti parallelamente al suolo. Se la catena è nuova si muove a malapena. Se invece riesci a tirarla indietro e vedi mezzo dente o più, devi sostituire la catena (avrà le piastre usurate).
La vita di catena dura in media 160.000 chilometri. In generale, si consiglia di consultare il manuale di manutenzione dell'auto perché la casa madre potrebbe consigliare di effettuare la manutenzione a un chilometraggio differente.