La specifica ACEA C5 identifica oli motore sintetici di alta qualità, a basso tenore di ceneri (Low SAPS) e bassa viscosità (solitamente 0W-20), progettati per massimizzare il risparmio di carburante e proteggere i moderni sistemi di post-trattamento (filtri DPF/GPF). Offrono una superiore efficienza energetica, riducendo le emissioni di 𝐶 𝑂 2 𝐶 𝑂 2 e l'usura del motore.
La specifica ACEA C5 identifica oli motore di ultima generazione, introdotti dall'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili per i motori più moderni ed efficienti. Quando vedi la sigla C5, stai guardando un prodotto progettato per veicoli con tecnologie avanzate di controllo emissioni.
Simile ad ACEA C3, ma per oli che contengono livelli medi di metalli inquinanti. Anch'esso simile ad ACEA C3, ma per motori in grado di utilizzare oli a viscosità ancora inferiore ("più densi"). Gli oli ACEA C5 offrono anche una maggiore efficienza del carburante.
A5/B5: oli stabili a bassa viscosità, con caratteristiche di notevole scorrevolezza per risparmio carburante. Adatti per un utilizzo severo e lunghi intervalli di cambio. Prevedono prestazioni più elevate rispetto ad A1/B1.
L'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) è l'equivalente europeo dell'API e classifica l'olio motore in tre categorie: A/B, per motori a benzina e diesel; C, per motori benzina o diesel compatibili con sistemi catalitici; E, per veicoli commerciali.