Perché le auto elettriche consumano di più in autostrada?
Domanda di: Fiorentino Barbieri | Ultimo aggiornamento: 11 febbraio 2026Valutazione: 4.9/5 (40 voti)
Le auto elettriche consumano di più in autostrada principalmente a causa dell'elevata resistenza aerodinamica, che aumenta esponenzialmente con la velocità (spesso >120-130 km/h). A differenza del traffico urbano, in autostrada manca la frenata rigenerativa che ricarica la batteria, costringendo il motore a un carico costante per vincere l'aria e l'attrito, riducendo l'autonomia del 30-40%.
Quanto consuma un'auto elettrica in autostrada?
Anche i viaggi lunghi in autostrada d'inverno si riescono a fare con circa 23 kWh, se si rimane sotto i 140 all'ora. Adesso il consumo sta già scendendo, spesso sono sotto i 20 kWh.
Le auto elettriche pagano l'autostrada?
I veicoli elettrici, infatti, sono già esenti dal bollo auto e pagano costi di assicurazione ridotti. Dunque il calcolo della tariffa per viaggiare in autostrada non sarà basato soltanto sui chilometri percorsi, ma anche sulla Co2 rilasciata nell'ambiente.
Quanto costa un pieno elettrico in autostrada?
Considerando un consumo medio di 18 kWh per 100 km (uso combinato tra città e autostrada), la spesa, sempre per 100 km, può oscillare tra 2,30 € e 3,10 €.
Quanto costa una ricarica auto elettrica da 0 a 100?
Con il motore a benzina, il consumo medio rilevato è di 18,3 km/l, che si traduce in una spesa di circa 9,29 euro ogni 100 km. Con la versione elettrica, invece, il consumo medio è di 5,7 km/kWh: ricaricando a casa a 0,31 €/kWh, il costo per percorrere 100 km scende a 5,43 euro.