Rifare i dischi dei freni (solitamente in coppia) costa in media tra 200€ e 600€ per asse (anteriore o posteriore), inclusi dischi, pastiglie e manodopera, con variazioni in base al modello di auto e all'officina. Il solo costo dei ricambi (dischi e pastiglie) si aggira tra 100€ e 250€, mentre la manodopera incide per circa 50-150€.
Ad ogni ispezione, tutti i componenti guasti devono essere necessariamente sostituiti. In occasione della revisione, sia ordinaria che straordinaria, è importante anche effettuare un controllo visivo dello stato dei dischi. In linea di massima, si può ipotizzare la sostituzione dei dischi ogni due cambi pastiglie.
I dischi dei freni durano in media tra i 60.000 e gli 80.000 km, ma la durata varia molto in base allo stile di guida (aggressivo vs. prudente), al tipo di percorso (città vs. autostrada) e alla qualità dei ricambi, potendo durare anche oltre i 100.000 km o necessitando di sostituzione anticipata in caso di frenate brusche, spesso sostituendoli ogni due cambi di pastiglie. È fondamentale controllarli spesso e sostituirli se presentano solchi, usura irregolare o raggiungono lo spessore minimo indicato.
Cosa succede se non si cambiano i dischi della macchina?
Quando i dischi sono usurati – cioè con uno spessore sotto il TH minimo – l'impianto frenante fatica a disperdere rapidamente tale calore: il conseguente surriscaldamento del disco freno riduce il coefficiente di attrito tra disco e pastiglia e il risultato è una frenata meno efficace e più lunga.