Come faccio a capire se il volano è da cambiare?

Domanda di: Sig.ra Artemide Galli  |  Ultimo aggiornamento: 18 marzo 2023
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I sintomi sono: Uno “strappo” durante il rilascio della frizione in fase di partenza, oppure. Un rumore proveniente dalla frizione diverso quando il cambio è in folle o in marcia. Un effetto di “strascico” nel rilasciare la frizione.

Che problemi dà il volano bimassa?

Il volano bimassa è generalmente associato a un maggiore comfort di guida, ma con il tempo e l'usura è il maggiore imputato di vibrazioni e rumori dal motore. La differenza rispetto a un volano fisso, è che il volano bimassa è fatto da due dischi coassiali, tenuti assieme tra un sistema di molle nel mezzo.

Quanto dura un volano?

La durata del volano dipende molto chiaramente dallo stile e dalle condizioni di guida. Mediamente il componente ha una durata pari agli 80.000 km di percorrenza, superata la cui soglia una sostituzione o per lo meno un controllo accurato si rendono in ogni caso necessari.

Per quale motivo si rompe il volano?

si rompe perchè prima o poi le parti metalliche sfregando tra loro si consumano, oppure perchè una o più molle possono rompersi. è inevitabile che si consumi, ma uno stile di guida "dolce", evitando accelerazioni violente o sfrizionate, fa lavorare meno il volano bimassa e incide sulla sua durata.

Quando si cambia la frizione si deve cambiare anche il volano?

Il volano tradizionale non è di per sé costosissimo, ma le ore di manodopera richieste per sostituirlo sono molte, dato che occorre staccare il cambio, e fanno lievitare il prezzo. In genere si sostituisce poi almeno il reggispinta della frizione e quindi il costo totale supera i 5/600 euro.