Come si capisce se la testata è rotta?
Domanda di: Danny Damico | Ultimo aggiornamento: 18 marzo 2023Valutazione: 4.7/5 (51 voti)
- Consumo anomalo del liquido di raffreddamento del radiatore (in assenza di perdite).
- Fumo bianco dal tubo di scappamento (dovuto al liquido refrigerante che penetra nei cilindri e viene bruciato).
- Presenza di macchie di lubrificante sotto la macchina.
Come capire se c'è un problema alla testata?
I sintomi diretti e indiretti di una testata motore fusa sono: il motore perde potenza, l'olio motore si contamina, dagli scarichi esce un fumo dolciastro e bianco, nel radiatore si trovano bolle d'aria, le candele si sporcano, ci sono perdite di liquidi dalla zona del motore.
Cosa succede se si rompe la testata del motore?
Quando la testata è bruciata significa che tale processo termodinamico è "saltato"; la temperatura sale a dismisura, le guarnizioni si bruciano (nel vero senso della parola) e i liquidi presenti nel motore tendono a mischiarsi.
Come si rompe la testata della macchina?
La guarnizione della testata si brucia a causa di un surriscaldamento che può essere innescato da diverse cause. In caso di un'errata chiusura del coperchio della testata, la guarnizione è più soggetta a usura e a bruciarsi perché raggiunta dalle alte temperature.
Quanto costa rifare la testata?
Testata: quanto costa questo prodotto? Il prezzo dei ricambi auto della categoria Testata varia da 1 a 190 €, a seconda del tipo di veicolo, del produttore e delle specifiche del prodotto. Effettua un ordine di Testata su AUTODOC e risparmia sulla manutenzione e l'assistenza dell'auto.