Re: Motore vespa V che scoppietta e non prende bene i giri
Potrebbe essere il carburatore sporco? prova a vedere se è stato inserito bene nel collettore. smonta il carburatore, puliscilo, e poi quando lo vai a montare spingilo tutto dentro...
Bianco vuol dire che la carburazione è “magra”, quindi la dobbiamo “ingrassare” azionando la vite della carburazione svitandola di mezzo giro per volta; Nero ci avverte che la carburazione è troppo “grassa”, quindi la dobbiamo “smagrire” azionando la vite della carburazione avvitandola di mezzo giro per volta.
Iniziai a cercare una possibile soluzione sui vari forum e venne fuori di tutto: paraolio lato frizione rovinato, aspirazioni d'aria dal carburatore o addirittura peggio dal carter o dal cilindro, fasce consumate, problemi elettrici, ecc…
Generalmente, quando una Vespa si ingolfa, si tenta di farla ripartire spingendo con il piede sulla pedalina di accensione. Si può insistere per una decina di volta o più, accelerando contemporaneamente in modo da "sgolfare" il tutto.
In un motore ingolfato, il carburante arriva troppo velocemente e non viene bruciato. Di conseguenza, sentirai spesso odore di benzina quando provi ad avviare l'auto e non si avvia con successo. Se si sente spesso odore di benzina all'avvio, potrebbe essere un segno che il motore è soggetto a ingolfamento.